Nové “Toyobaru” se jmenuje Solterra EV
Nové “Toyobaru” je tady! Po hravé zadokolce BRZ je dalším společným projektem Subaru a Toyoty model Subaru Solterra EV. A dočkáme se jej dřív než byste čekali, už v roce 2022!
Honda Jazz 1.5 i-MMD – efektivně všestranný, všestranně efektivní
Jazz nikdy nebyl autem, které by vás zaujalo na první pohled, ale vždy uměl překvapit praktickým a nezvykle promyšleným interiérem. V poslední generaci k tomu navíc přidává ochutnávku těch nejlepších technologií od Hondy. V podstatě by se dalo říct, že by Jazz mohl být takový praktičtější a použitelnější sourozenec Hondy E. Funguje tahle teorie i v praxi?
Duo Slepička-Srp: Dacia Sandero
Překvapilo nás, jak moc se nové Sandero posunulo od svého předchůdce a to natolik, že jsme se s Pavlem domluvili, že vám tyhle dojmy musíme zprostředkovat. Na čem všem se šetřilo?
Subaru BRZ Final Edition – 6A/T automat vs. 6M/T manuál
Subaru ČR k nám přivezlo 43 ks poslední edice Subaru BRZ Final Edition, což je kupodivu nejvíc ze všech zemí v Evropě. Máme tady 4 automaty a 39 manuálů a to mě přimělo porovnat obě převodovky na stejném místě.
logo facebook
Získejte nejznámější modely značky Škoda od počátku výroby po současnost!
Škoda je značka s mimořádnou historií. Koncern, jehož počátky sahají do 2. poloviny 19. století, je v současné době součástí skupiny Volkswagen a vozy Škoda jsou jedněmi z nejčastěji volených automobilů v Evropě. Díky exkluzivní kolekci De Agostini můžete sledovat historii značky a stát se majiteli nejznámějších modelů Škoda v měřítku 1 : 43 od počátku výroby až do dneška.
Honda E Advance – Trefa Hondo!
Pokud máte pocit, že se s elektromobilitou smázly konkurenční rozdíly a elektroauta se teď liší jen dojezdem a velikostí, pak rozhodně zpozorněte. Už roky jsem přesvědčený, že ty nejřidičtější elektromobily bude dělat právě Honda. Pustila se do toho vskutku velkolepě a spojila to rovnou s výkladní skříní svých technologií. Stojí ta paráda za milion? Nahoďte jističe, jdeme to zjistit.
Škoda Octavia RS - Jak se za 20 let změnila? TDI nebo TSI?
20 let je v lidském životě dlouhá doba, ale ještě delší je v automobilovém světě. Za poslední dvě dekády se automobilový průmysl posunul mílovými kroky vpřed a je to krásně vidět na příkladu první a zatím poslední, čtvrté generace Škody Octavia RS. Ten rozdíl je překvapivý, dnešní auta jsou o tolik lepší, praktičtější, jednodušší k řízení a příjemnější k ježdění. Stará auta nás ale dokáží upoutat jinými věcmi.
Svět Škodovek – velká fotogalerie
Svět Škodovek bude největší stálá expozice modelů Škoda. Dveře veřejnosti otevře na jaře 2021. Teď ale potřebuje pomoc fanoušků.
Subaru XV 2.0i eBoxer – „Nejlepší podvozek mezi crossovery“
Kdyby se v nějaké anketě hodnotily automobilové podvozky, tenhle v XV by si zasloužil titul „Nejlepší podvozek mezi crossovery“ za svou přesnost, jistotu, poddajnost a ještě by byl o parník před těmi ostatními. Pořád mám pocit, jako by před tím autem jezdil nějaký Subaru válec, který vyhlazuje všechny nerovnosti. Jenže, auto není jen o podvozku, člověku prostě musí zapadnout do života. Jak se tohle podaří XV s nejmodernější technikou eBoxer? Dobijte si baterky jdeme na to.
Škoda Octavia RS iV – Co na ni po prvních kilometrech říkáme?
Škoda Octavia RS přijíždí v nejnovější generaci nejen s benzinovým a s naftovým pohonem, ale také jako plug-in hybrid iV. My jsme si tohle auto (zatím jen krátce) vyzkoušeli a trochu jsme si o něm povídali za volantem i u něj.