BMW Řada 3 E30 325i
Představení vozu:
Design:
Výbava:
Výkon motoru a jízdní vlastnosti:
Převodovka:
Brzdy:
Podvozek:
Potěšilo mě:
Naštvalo mě:
Úpravy vozu:
Plánované úpravy vozu:
Galerie
Komentáře
komentovat mohou pouze registrovaní uživatelé
Podobné vozy uživatelů
Články
BMW M5 vs Nissan GT-R – Autocar vs Chris on cars
Srovnání teoreticky nesrovnatelného – übersportovní monstrum s übersedanoidním monstrem. Hoši z Autocaru a následně i Chris Harris vzali obě auta a zkusili přijít na to, které je lepší. Respektive jak moc se M5 dokáže všemocnému GT-R přiblížit. 16.2.2012
BMW M Performance – smysl eMka v dieselu
Také jste se křižovali, když se objevily první zprávy o BMW M550xd? Také jste si klepali na čelo, když BMW vyrukovalo se zprávami o X6 M diesel? Také jste si trochu oddechli, když nakonec řekli, že půjde jen o novou značku, nikoli přímé prznění bájné divize Motorsportu? Prezident BMW M GmbH Dr. Friedrich Nitschke vám vysvětlí, jak se věci opravdu mají. 23.1.2012
G-Power M5 Hurricane RR – jak chutná 357 km/h
K už tak dost silnému pětilitrovému V10 přidali hoši od G-Power ne jeden, ale hned dva kompresory a vymáčkli z něj šílených 750 koní. Díky tomu teď můžete alespoň zprostředkovaně poznat, jak chutná 357 km/h na Autobahnu. 20.1.2012
BMW M5 vs BMW S1000RR – souboj na trati
Je rychlejší auto nebo motorka? Tahle věčná otázka má další nápovědu v podobě souboje dvou BMW na trati Cadwell Park. A odpověď jako vždy zní – záleží na trati a podmínkách. Kdo měl ale navrch tentokrát? 19.12.2011
49 
BMW M5 vs Nissan GT-R – Autocar vs Chris on cars
Srovnání teoreticky nesrovnatelného – übersportovní monstrum s übersedanoidním monstrem. Hoši z Autocaru a následně i Chris Harris vzali obě auta a zkusili přijít na to, které je lepší. Respektive jak moc se M5 dokáže všemocnému GT-R přiblížit. 16.2.2012
BMW M Performance – smysl eMka v dieselu
Také jste se křižovali, když se objevily první zprávy o BMW M550xd? Také jste si klepali na čelo, když BMW vyrukovalo se zprávami o X6 M diesel? Také jste si trochu oddechli, když nakonec řekli, že půjde jen o novou značku, nikoli přímé prznění bájné divize Motorsportu? Prezident BMW M GmbH Dr. Friedrich Nitschke vám vysvětlí, jak se věci opravdu mají. 23.1.2012
G-Power M5 Hurricane RR – jak chutná 357 km/h
K už tak dost silnému pětilitrovému V10 přidali hoši od G-Power ne jeden, ale hned dva kompresory a vymáčkli z něj šílených 750 koní. Díky tomu teď můžete alespoň zprostředkovaně poznat, jak chutná 357 km/h na Autobahnu. 20.1.2012
BMW M5 vs BMW S1000RR – souboj na trati
Je rychlejší auto nebo motorka? Tahle věčná otázka má další nápovědu v podobě souboje dvou BMW na trati Cadwell Park. A odpověď jako vždy zní – záleží na trati a podmínkách. Kdo měl ale navrch tentokrát? 19.12.2011
profil majitele vozu
Informace o vozidle
| Vlastním od - do | 18.1.2012 - dodnes |
|---|---|
| Rok výroby | 1986 |
| Hodnota vozu | |
| Stav tachometru | (18.1.2012) km |
| Typ karoserie | sedan |
| Značka | BMW |
| Model | Řada 3 |
| Barva | |
| Motor | řadový |
| Uložení motoru | vpředu podélně |
| Počet válců | 4 |
| Počet ventilů | |
| Variabilní časování ventilů | ne |
| Palivo | benzin |
| Objem | 2 500 ccm |
| Výkon | 126 kW |
| Točivý moment | 220 Nm |
| Zrychlení 0-100 | 7.9 s |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Počet rychlostí | 5 |
| Převodovka | manuální |
| Poháněná kola | přední |
| Diferenciál | běžné |
| Reálná spotřeba | l na 100km |
| Hmotnost | kg |
| Počet sedadel | |
| Počet dveří | |
| Objem zavazadlového prostoru | - l |
| Vloženo | 18.1.2012 |
| Změněno | 18.1.2012 |
Bazar
Vítám dravce na stránkách DW a snad přihodíš recenzi a fotky.Zatím nehodnotím,páč není co