Ford Focus RS
Představení vozu: Auto, které Vám nezmizí z hlavy ani ve snu. Je to auto, kterému se nedostanete na limit za jeden týden. Není totiž jednoduše dosažitelný. Vyžaduje agresivní přístup, čím bláznivěji do zatáčky najedete, tím lépe. A každý den vás překvapuje, každý den ho chcete řídit, a každý den ho za to milujete ...
Design: Pro mě důležitý. Zelená jedovatá barva, 19" kola, křídlo, průduchy, a takový hazlíkovský vzhled
Výbava: motor a samosvor, co víc, kožená černá sedadla Recaro - užasné i na dlouhé cesty, xenony, vyhřívání čelního skla, dokonce i navigace
Výkon motoru a jízdní vlastnosti: 305 koní, 440 Nm, a přední náhon, jinak RSko, to musíte do zatáčky hodit a jezdit agresivně. Nejdříve přijde opravdu přetáčivost, když najedete ostřeji tak skutečně cítíte těžší motor vpředu, ale pak, a to už musíte být blázen, ještě přidáte, v tu dobu začne pracovat samosvor pořádně a všechny čtyři kola strácejí přilnavost, jako jízda na medu :-) . A na tomhle limitu je auto úžasné a na kilometry vzdálené všemu co jsem řídil. Musím přiznat, že jsem párkrát jezdil na Severní smyčce v Alpách, ve Vysokám Mýtě atd. a hledal limit. Zatím mě trvalo zkoumání limitu skoro rok a 4 sady pneumatik .....
Převodovka: dobrá, když se zahřeje olej, přesná, krátké dráhy,
Brzdy: největší převapení, vydrží hodně, v běžném provozu neutahatelné, na okruhu zvládnou bez problémů 2 kola na Severní smyčce, což je cca. 40 km na okruhu
Podvozek: viz. jízní vlastnosti, geniální zadní náprava, hodně v zatáčkách pomáhá, a když byl naposledy na jedné závodní dráze udělané na letišti, tak jsem při otočce na konci dráhy o 360 stupňů a přidání plynu měl asi 20 metrový drift, to auto mě neustále překvapuje - p.s. stabilizace byla vypnutá :-)
Potěšilo mě: jízdní vlastnosti, motor, zvuk a ješte jednou zvuk, vzhled,
Naštvalo mě: asi, že žere pneumatiky, ale s tím jsem počítal, spotřeba 11 až no, strop psát radši nebudu
Úpravy vozu: zatím nic, kromně samolepky Severní smyčky, jsem v záruce
Plánované úpravy vozu: po záruce možná úprava od Loderu, ale také brzdy, uvidíme
Novinky vozu
Nová centrální fotka a video se 100 supersporty v Brně
video HD - zvuk - ovladač hlasitosti pořádně doprava :-)
Setkání RS3, RS4, RS5 a Focus RS - hromobití - viz. foto
Přidáno nových 27 fotek (začínají fotkou motoru, trochu jsem se činil, jsou to hlavně fotky detailu, RSko jich má dost :-)
6 nových fotek novým foťákem,užasně fotí :-)
Nových pět fotek, těsně před uložením do garáže ...
nové video se zvukem RSka, na přání, počkejte na posledních 30 sekund
takové menší video z okolí Křivoklátu
Tak pár nových podzimních jízdních foto ...
pár nových foto, udělali jsme si výlet - helma, RSko a já :-)
Setkání klubu STdriveRS - pár ST, jedno pěkné RS Mk.I. a spálený obličej - vyhrál jsem sprint, ale nedostal medaili :-) nikdo se mnou nbechtěl soupěřit, ani 320koňové ST
Ještě nové fotky z Ringu - byla tam 6-ti hodinovka - Lexus LF-A, Scirocco, Aston Zagato V12 - jsou jen 2 exempláře na světě (jsou to fotky z rovinky - rychlost přibližně 300 Km/h) ... a pak mé 2 fotky Porsche GT3
Navštívil jsem s bráchou Severní smyčku - přidávám 2 videa - první celá trať, tedy Severní a Jižní smyčka(trať pro Formuli 1) dohromady - pár předjetí M3, GT3, Maserati a Focuse RS a druhé video - Severní smyčka v dešti - byl jsem na trati téměř sám a doporučuji se podívat na "menší" drift na vodě s předokolkou. Byl to neskutečný zážitek .....
Tak ještě další 3 fotky z motokárové dráhy u Chebu
Tak nová fotka, viděli jste v Top Gearu RSko jen na třech kolech, už nemusíte, stačí jet se mnou na okruh u Chebu ....
pár nových fotek .... tentokrát interiéru a řidiče :-)
Přidáno video z Brno - Klub sprtovních aut - jinak na videu jsou má úplně první 3 kola v Brně - pěkný okruh :-), cca. 2.40-2.48 - docela provoz, odpoledne jsem jezdil rychleji, dostanu od KSA časy, dám pak vědět, kam až se to povedlo sundat...
nové foto od profi fotografa - poslední 11 fotek a ta hlavní, která vystihuje auto nejlépe - miluju ji
zdravím, vyrazil jsem fotit, tak dávám nové foto z jízdy ......
Tak jsem díky výbornému tipu našel mých pár fotek na Nurburgringu - nejvíc se mi líbí ta s oranžovým Porsche GT3 v zádech v Karussellu - tu fotku miluju, hlavně když jsem to Porsche pár stovek metrů zpátky předjel ....
Přidány nové fotografie, protože se mi to tady líbí, přidal jsem pár fotek - koukněte, vidět M6 od Hamanna, R8, GT-R v matné barvě, Porsche všech druhů od S, GT3, GT2, Audi TT-RS, RS4, Dodge Challenger a Lamborghini Murcielago Roadster na jedněch forkách se moc nevidí, obšas se tam mihne i moje RS. Ty fotografi jsou z mého archívu, tak si toho važte :-)) RSko jezdí pořád nádherně, napíšu víc, teď jsem hlavou i o víkendu v práci
Videa
Nordschleife a GP F1 strecke
100 supersportů na jednom místě
Galerie
Komentáře
komentovat mohou pouze registrovaní uživatelé
zobrazit starší komentáře
156.
komentar
LukasRS
14.2.2012 20:29:57 Reagovat
Udržel, ale dneska to bylo ještě horší..... Seděl jsem na jednání se šéfredaktorem Tuningmagazinu - to byla protistrana a řešili jsme z jeho strany pravděpodobné a opakované použití fotek bez souhlasu autorů..... Je to prý u něj běžná praxe. Když jsem své kliety (ty fotografy, co se jich nikdo neptal a vzal jejich fotky) bránil, dověděl jsem se že jsem k....ten, buz...nt, který právě vyšel ze školy, že mám malýho č..... a že mě rozbije ústa a zařídí "abych skončil" - a to před svoji 4letou dcerou .... I tohle vede časopis - je pravda, že jsem na to zareagoval tak, že si má v jednom multicentru sundat svůj apartní žlutý klobouček (zimní žlutá čepice na mě v hospodě, kde je 20 stupňů, dojem frajera fakt nedělá....) a že jsem se svojí výbavou fakt spokojený ....... Pak už mě málem dal přes ústa .....Takže taková malá neagresivní práce
ale přiznám se, že arogantnějšího člověk jsem neviděl, takže komunikace s policií je opravdu jen milý rozhovor 
157.
komentar
Thomasino
14.2.2012 20:44:49 Reagovat
Zřejmě slušnej oddíl !! 


P.S.: Co rýmečka a kašýlek? Už jsi ok?
158.
komentar
LukasRS
14.2.2012 21:11:25 Reagovat
No, jak vidíš, když jsem byl označen slušným oddílem
tolika tituly, tak forma je zpátky, akorát ještě kašýlek trápí, koncem týdne už to snad půjde
160.
komentar
LukasRS
16.2.2012 11:39:05 Reagovat
Tome, rovnou 100.tis.
přesně
a ta spotřeba, průměr je tak vysoký proto, že teď autem jezdím je pro zábavu, jinak když jsem ho jezdil každý den, byl průměr tak 12l a často i s Prahou + kolony - takže to tak špatné úplně nebylo, s tím druhým to mám teď za 8,5l. na zadokolku s 205 koňma to není špatné
zítra s ní musím do Krkonoš, tak si pojedu zadriftovat, drž place ať dojedu ...
164.
komentar
LukasRS
25.3.2012 13:08:59 Reagovat
U tebe Mojito taky, přestože trochu překvapivé, ale objektivní - jen se mi nechce věřit, že u Rka hledáš s obavou limity, ale Zetko je ok, přitom "na limitu" je určitě zákeřnější než předokolka, mám také ještě doma zadohrab, tak vím o čem mluvím
a pojem na limitu je pro mě už to, že jsi střechou dolů, dle mého limit nikdy nemůžeš úplně najít, vždy musíš zůstat aspoň 10% pod ním, aby, když přijde krize, bylo jak se z toho dostat ven. Měj se
165.
komentar
Thomasino
25.3.2012 13:22:22 Reagovat
LukasRS - pojem "na limitu" je ještě těsně před tím, než jsi střechou dolů ! 

166.
komentar
LukasRS
25.3.2012 13:30:22 Reagovat
Nesouhlasím
na limitu už auto nekontroluješ ..... kamarád v EVU IX mi volal, že konečně zjistil jak se auto chová na limitu - ale bohužel volal v momentě, když už auto bylo střechou dolů na poli -
167.
komentar
Thomasino
25.3.2012 14:08:46 Reagovat
Dle mého názoru je "limit" právě ten moment, kdy nad autem ztrácíš kontrolu, takže ANO, v podstatě s tebou souhlasím
Ale stejně tak si to neprotiřečí s tím co jsem napsal, že je to těsně před tím než jsi střechou dolů 

171.
komentar
Thomasino
25.3.2012 19:10:41 Reagovat
To je jasné... Ono nic není bez chybiček 
Četl jsi srovnávání GTI a GTI Edition 35?
http://www.auto.cz/test-vw-golf-gti-vs-gti-edition-35-decentni-oslava-65760
172.
komentar
LukasRS
25.3.2012 21:19:15 Reagovat
četl, obzlášť poděkování věrnému čtenáři Thomasinovi :-) je to asi něco podobného jako moje "základní" RS a RS500 - a jinak Alpy zatím vypadají pozitivně, tak se těším - a jen malý dotaz přespání by bylo na stejném místě, nebo je přesun na jiné místo v průběhu akce, abychom se zbytečně nevraceli moc zpátky?
173.
komentar
Thomasino
25.3.2012 21:29:50 Reagovat
Spaní v Alpách plánuji zase na jednom místě, nemám rád každou noc jinde, nemluvě o tom že je to dražší (většinou jsem viděl na stránkách hotýlků special příplatek za méně než 3 noci). Ani mi nevadí se vracet na stejné místo, zvláště když se tam dá dojet z více stran. A když tu trasu pak už znáš, můžeš si i více dovolit
Pokud by ti to letos vyšlo, byl bych moc rád! Zatím počítáme s tím prvním termínem.
P.S.: Jedno RS500 potkávám občas po Brně
Ale u zeleného hned poznáš z dálky že je to FoRS. Já bych ho ale bral v té modré
Zase až takový extrovert nejsem, jen částečně..
posledni
174.
komentar
RoccoSVK
17.4.2012 16:00:48 Reagovat
Foto super, recenzia kratsia. Nechyba ti 4x4, pri tom da sa povedat uz vyssom vykone ?
A co vozenie v zime? Jazdis na nom cez zimu ? ako sa spravalo na zimnom obuti ? hlavne predok ma zaujma...
Příhlásit se přes facebook
registrovat
Podobné vozy uživatelů
Články
Ken Block vs. Tommy Lee – pořádná jízda
Tak kdo je větší frajer? Ten, co řídí auto, nosí komickou čepici, brýle po babičce a neumí se oholit, nebo bubeník, který vypadá, že utekl z léčebny drogově závislých? A potřebujete to vůbec vědět? 16.5.2012
Ford Focus ST vs. Mazda3 MPS – staré známé firmy
Za cenu nové Fiesty se sotva stovkou koní můžete mít nejedno lákavé sportovní auto z druhé ruky. Pokud chcete zábavu s rozumnou mírou praktičnosti, nabízí se třeba tyhle dva více než dvousetkoňové hot hatche. Tři roky po oficiálním ukončení jejich výroby jsme je znovu postavili proti sobě, abychom vybrali tu nejlepší koupi z druhé ruky dnešních dní. Souboj začíná. Gentlemani, vyberte si zbraně. 3.5.2012
WTCC po 25 letech – youngtimery v Brně 14.4.2012
Zdají se vám moderní auta nehezká, bezcharakterní a příliš netečná, než aby vás naplno zapojila do procesu řízení a opravdu pobavila? Pak pro vás máme řešení – youngtimery. Sešly se v Brně při otevírání sezony Masarykova okruhu u příležitosti oslavy 25. výročí okruhových závodů cestovních vozů a my byli u toho. 20.4.2012
Shelby Mustang 1000 – malá americká lež
Na základě 650 koňové GT500 připravili u Shelbyho "mírně" poladěnou verzi se zhruba 950 koni. Tedy ne tisícem, jak naznačuje název. A ani nejezdí po zadních při ostrém startu, jak naznačovaly některé fotky (upravené ve PhotoShopu). Nicméně i tak je tahle bestie hodná pozornosti. 29.3.2012
zobrazit starší komentáře
Udržel, ale dneska to bylo ještě horší..... Seděl jsem na jednání se šéfredaktorem Tuningmagazinu - to byla protistrana a řešili jsme z jeho strany pravděpodobné a opakované použití fotek bez souhlasu autorů..... Je to prý u něj běžná praxe. Když jsem své kliety (ty fotografy, co se jich nikdo neptal a vzal jejich fotky) bránil, dověděl jsem se že jsem k....ten, buz...nt, který právě vyšel ze školy, že mám malýho č..... a že mě rozbije ústa a zařídí "abych skončil" - a to před svoji 4letou dcerou .... I tohle vede časopis - je pravda, že jsem na to zareagoval tak, že si má v jednom multicentru sundat svůj apartní žlutý klobouček (zimní žlutá čepice na mě v hospodě, kde je 20 stupňů, dojem frajera fakt nedělá....) a že jsem se svojí výbavou fakt spokojený ....... Pak už mě málem dal přes ústa .....Takže taková malá neagresivní práce
ale přiznám se, že arogantnějšího člověk jsem neviděl, takže komunikace s policií je opravdu jen milý rozhovor 
Zřejmě slušnej oddíl !! ![]()


P.S.: Co rýmečka a kašýlek? Už jsi ok?
No, jak vidíš, když jsem byl označen slušným oddílem
tolika tituly, tak forma je zpátky, akorát ještě kašýlek trápí, koncem týdne už to snad půjde
Tome, rovnou 100.tis.
přesně
a ta spotřeba, průměr je tak vysoký proto, že teď autem jezdím je pro zábavu, jinak když jsem ho jezdil každý den, byl průměr tak 12l a často i s Prahou + kolony - takže to tak špatné úplně nebylo, s tím druhým to mám teď za 8,5l. na zadokolku s 205 koňma to není špatné
zítra s ní musím do Krkonoš, tak si pojedu zadriftovat, drž place ať dojedu ...
U tebe Mojito taky, přestože trochu překvapivé, ale objektivní - jen se mi nechce věřit, že u Rka hledáš s obavou limity, ale Zetko je ok, přitom "na limitu" je určitě zákeřnější než předokolka, mám také ještě doma zadohrab, tak vím o čem mluvím
a pojem na limitu je pro mě už to, že jsi střechou dolů, dle mého limit nikdy nemůžeš úplně najít, vždy musíš zůstat aspoň 10% pod ním, aby, když přijde krize, bylo jak se z toho dostat ven. Měj se
LukasRS - pojem "na limitu" je ještě těsně před tím, než jsi střechou dolů ! 

Nesouhlasím
na limitu už auto nekontroluješ ..... kamarád v EVU IX mi volal, že konečně zjistil jak se auto chová na limitu - ale bohužel volal v momentě, když už auto bylo střechou dolů na poli -
Dle mého názoru je "limit" právě ten moment, kdy nad autem ztrácíš kontrolu, takže ANO, v podstatě s tebou souhlasím
Ale stejně tak si to neprotiřečí s tím co jsem napsal, že je to těsně před tím než jsi střechou dolů 

To je jasné... Ono nic není bez chybiček 
Četl jsi srovnávání GTI a GTI Edition 35?
http://www.auto.cz/test-vw-golf-gti-vs-gti-edition-35-decentni-oslava-65760
četl, obzlášť poděkování věrnému čtenáři Thomasinovi :-) je to asi něco podobného jako moje "základní" RS a RS500 - a jinak Alpy zatím vypadají pozitivně, tak se těším - a jen malý dotaz přespání by bylo na stejném místě, nebo je přesun na jiné místo v průběhu akce, abychom se zbytečně nevraceli moc zpátky?
Spaní v Alpách plánuji zase na jednom místě, nemám rád každou noc jinde, nemluvě o tom že je to dražší (většinou jsem viděl na stránkách hotýlků special příplatek za méně než 3 noci). Ani mi nevadí se vracet na stejné místo, zvláště když se tam dá dojet z více stran. A když tu trasu pak už znáš, můžeš si i více dovolit
Pokud by ti to letos vyšlo, byl bych moc rád! Zatím počítáme s tím prvním termínem.
P.S.: Jedno RS500 potkávám občas po Brně
Ale u zeleného hned poznáš z dálky že je to FoRS. Já bych ho ale bral v té modré
Zase až takový extrovert nejsem, jen částečně..
Foto super, recenzia kratsia. Nechyba ti 4x4, pri tom da sa povedat uz vyssom vykone ?
A co vozenie v zime? Jazdis na nom cez zimu ? ako sa spravalo na zimnom obuti ? hlavne predok ma zaujma...
Ken Block vs. Tommy Lee – pořádná jízda
Tak kdo je větší frajer? Ten, co řídí auto, nosí komickou čepici, brýle po babičce a neumí se oholit, nebo bubeník, který vypadá, že utekl z léčebny drogově závislých? A potřebujete to vůbec vědět? 16.5.2012
Ford Focus ST vs. Mazda3 MPS – staré známé firmy
Za cenu nové Fiesty se sotva stovkou koní můžete mít nejedno lákavé sportovní auto z druhé ruky. Pokud chcete zábavu s rozumnou mírou praktičnosti, nabízí se třeba tyhle dva více než dvousetkoňové hot hatche. Tři roky po oficiálním ukončení jejich výroby jsme je znovu postavili proti sobě, abychom vybrali tu nejlepší koupi z druhé ruky dnešních dní. Souboj začíná. Gentlemani, vyberte si zbraně. 3.5.2012
WTCC po 25 letech – youngtimery v Brně 14.4.2012
Zdají se vám moderní auta nehezká, bezcharakterní a příliš netečná, než aby vás naplno zapojila do procesu řízení a opravdu pobavila? Pak pro vás máme řešení – youngtimery. Sešly se v Brně při otevírání sezony Masarykova okruhu u příležitosti oslavy 25. výročí okruhových závodů cestovních vozů a my byli u toho. 20.4.2012
Shelby Mustang 1000 – malá americká lež
Na základě 650 koňové GT500 připravili u Shelbyho "mírně" poladěnou verzi se zhruba 950 koni. Tedy ne tisícem, jak naznačuje název. A ani nejezdí po zadních při ostrém startu, jak naznačovaly některé fotky (upravené ve PhotoShopu). Nicméně i tak je tahle bestie hodná pozornosti. 29.3.2012
profil majitele vozu
Informace o vozidle
| Vlastním od - do | 7.10.2010 - dodnes |
|---|---|
| Rok výroby | 2009 |
| Hodnota vozu | 10000000 |
| Stav tachometru | 69 000 (17.11.2010) km |
| Typ karoserie | hatchback/ liftback |
| Značka | Ford |
| Model | Focus |
| Barva | zelená základní |
| Motor | řadový |
| Uložení motoru | vpředu napříč |
| Počet válců | 4 |
| Počet ventilů | 20 |
| Variabilní časování ventilů | ne |
| Palivo | benzin |
| Objem | 2 522 ccm |
| Výkon | 224 kW |
| Točivý moment | 440 Nm |
| Zrychlení 0-100 | 5.9 s |
| Max. rychlost | 265 km/h |
| Počet rychlostí | 5 |
| Převodovka | manuální |
| Poháněná kola | přední |
| Diferenciál | běžné |
| Reálná spotřeba | 9.4 l na 100km |
| Hmotnost | 1430 kg |
| Počet sedadel | 4 |
| Počet dveří | 3 |
| Objem zavazadlového prostoru | 300 - 500 l |
| Vloženo | 30.11.-0001 |
| Změněno | 30.11.-0001 |

Bazar

6

Není zač,pochvalu si zasloužíš i za to,že ses udržel při té buzerační kontole,předpokládám,v Praze,už mi tam chyběl jen předklon a roztáhnutí půlek