Ford Puma 1,7 VCT
Design: Vždy bude jiná než ostatní a to jí dělá krásnou.
Výbava: 2x Airbag, klima, ABS, ASR, el. okna, dálkový centrál, CD
Výkon motoru a jízdní vlastnosti: Pro začátečníky naprosto adekvátní, akorát se po tomto začátku už nikdy nespokojíte s Fábií 1,2 HTP :-)
Převodovka: Přesně taková, jaká má být.
Brzdy: Tak tady se nesmyslně šetřilo, v případě nouze Vás nepodrží.
Podvozek: Snesitelně tvrdý, naprosto poslušný (na rovném povrchu)
Potěšilo mě: Její hravost a čitelnost na hranici smyku.
Naštvalo mě: Pozice za volantem, nemožnost si nastavit volant.
Úpravy vozu: Nové audio:
- Rádio: ALPINE CDE-102Ri s kabelem na iPhone(iPod)
- Predek: Spectron 80W RMS
- Zadek: Axton 90W RMS
- Plato: Hertz DCX 690 90 W RMS
- Subwofer: Spectron 400W RMS
- Zesilovač: Spectron 200W
Subjektivní hodnocení:
Auto má poměrne starou konstrukci. Vadí mi věcijako: cyklovač stěračů s pevně nastavitelným intervalem, když jsou se sklápí přední sedadla, tak drhnou o strop pokud nejsou posunuto téměr dozadu, klimatizace ubírá neskutečne moc výkonu a přitom neí moc výkonná, světlomety jsou se standardními zárovkami jako bludičky, výhled z auta, je přes A sloupek neštastně omezený => při příjezdu na křižovatku se tam leckdy schová auto, originální brzdy jsou opravdu zoufalé, puma má velice málo odkládacích míst, mimo kaslíku má prakticky dvě, držák na nápoje je jen na okrasu nebo když auto stojí.... Závěr? S autem se užije hodně zábavy, jsem rád, že jí mám, ale půjde z domu. Chce to něco novějšího, víc příjemného na užívání, něco jako fiestu ST po faceliftu apod.
Puma je dobrá jako první auto, ať člověk ví jak vypadá zábavná jízda, ale pokud do ní nechcete vrazit desetitíce, tak vám rok až 2 bohatě postačí a pak člověk bude chtít změnu. Za ty peníze tenkrát (120k) jsem si pravděpodobně mohl vybrat lepší auto....
Galerie
Komentáře
komentovat mohou pouze registrovaní uživatelé
Podobné vozy uživatelů
Články
Ken Block vs. Tommy Lee – pořádná jízda
Tak kdo je větší frajer? Ten, co řídí auto, nosí komickou čepici, brýle po babičce a neumí se oholit, nebo bubeník, který vypadá, že utekl z léčebny drogově závislých? A potřebujete to vůbec vědět? 16.5.2012
Ford Focus ST vs. Mazda3 MPS – staré známé firmy
Za cenu nové Fiesty se sotva stovkou koní můžete mít nejedno lákavé sportovní auto z druhé ruky. Pokud chcete zábavu s rozumnou mírou praktičnosti, nabízí se třeba tyhle dva více než dvousetkoňové hot hatche. Tři roky po oficiálním ukončení jejich výroby jsme je znovu postavili proti sobě, abychom vybrali tu nejlepší koupi z druhé ruky dnešních dní. Souboj začíná. Gentlemani, vyberte si zbraně. 3.5.2012
WTCC po 25 letech – youngtimery v Brně 14.4.2012
Zdají se vám moderní auta nehezká, bezcharakterní a příliš netečná, než aby vás naplno zapojila do procesu řízení a opravdu pobavila? Pak pro vás máme řešení – youngtimery. Sešly se v Brně při otevírání sezony Masarykova okruhu u příležitosti oslavy 25. výročí okruhových závodů cestovních vozů a my byli u toho. 20.4.2012
Shelby Mustang 1000 – malá americká lež
Na základě 650 koňové GT500 připravili u Shelbyho "mírně" poladěnou verzi se zhruba 950 koni. Tedy ne tisícem, jak naznačuje název. A ani nejezdí po zadních při ostrém startu, jak naznačovaly některé fotky (upravené ve PhotoShopu). Nicméně i tak je tahle bestie hodná pozornosti. 29.3.2012
4 
Ken Block vs. Tommy Lee – pořádná jízda
Tak kdo je větší frajer? Ten, co řídí auto, nosí komickou čepici, brýle po babičce a neumí se oholit, nebo bubeník, který vypadá, že utekl z léčebny drogově závislých? A potřebujete to vůbec vědět? 16.5.2012
Ford Focus ST vs. Mazda3 MPS – staré známé firmy
Za cenu nové Fiesty se sotva stovkou koní můžete mít nejedno lákavé sportovní auto z druhé ruky. Pokud chcete zábavu s rozumnou mírou praktičnosti, nabízí se třeba tyhle dva více než dvousetkoňové hot hatche. Tři roky po oficiálním ukončení jejich výroby jsme je znovu postavili proti sobě, abychom vybrali tu nejlepší koupi z druhé ruky dnešních dní. Souboj začíná. Gentlemani, vyberte si zbraně. 3.5.2012
WTCC po 25 letech – youngtimery v Brně 14.4.2012
Zdají se vám moderní auta nehezká, bezcharakterní a příliš netečná, než aby vás naplno zapojila do procesu řízení a opravdu pobavila? Pak pro vás máme řešení – youngtimery. Sešly se v Brně při otevírání sezony Masarykova okruhu u příležitosti oslavy 25. výročí okruhových závodů cestovních vozů a my byli u toho. 20.4.2012
Shelby Mustang 1000 – malá americká lež
Na základě 650 koňové GT500 připravili u Shelbyho "mírně" poladěnou verzi se zhruba 950 koni. Tedy ne tisícem, jak naznačuje název. A ani nejezdí po zadních při ostrém startu, jak naznačovaly některé fotky (upravené ve PhotoShopu). Nicméně i tak je tahle bestie hodná pozornosti. 29.3.2012
profil majitele vozu
Informace o vozidle
| Vlastním od - do | 1.2.2008 - dodnes |
|---|---|
| Rok výroby | 2010 |
| Hodnota vozu | 85000 |
| Stav tachometru | 100 000 (1.10.2010) km |
| Typ karoserie | coupé |
| Značka | Ford |
| Model | Puma |
| Barva | stříbrná |
| Motor | řadový |
| Uložení motoru | vpředu napříč |
| Počet válců | 4 |
| Počet ventilů | 16 |
| Variabilní časování ventilů | sacích |
| Palivo | benzin |
| Objem | 1 679 ccm |
| Výkon | 92 kW |
| Točivý moment | 157 Nm |
| Zrychlení 0-100 | 9.2 s |
| Max. rychlost | 203 km/h |
| Počet rychlostí | 5 |
| Převodovka | manuální |
| Poháněná kola | přední |
| Diferenciál | běžné |
| Reálná spotřeba | 9.5 l na 100km |
| Hmotnost | kg |
| Počet sedadel | 4 |
| Počet dveří | 3 |
| Objem zavazadlového prostoru | 240 - 725 l |
| Vloženo | 30.11.-0001 |
| Změněno | 30.11.-0001 |
Bazar
Stručně,jasně,věcně...To je sice fajn,ale co takhle přidat pár info navíc.Za sebe.Nějaký emoce,zušenosti...atp. Recenze tady mají sloužit pro potencionální kupce(zájemce)o danou značku auta k bližšímu seznámení s vozem a taky by se tu měl návštěvník dočíst zkušenosti s ním od majitele,aby mu to ulehčilo rozhodování. K tomu je určená i fotogalerie... :-( Doporučuji na recenzi i fotkách zapracovat.Prozatím ji můžeš skrýt,nebo ti budou uživatelé dávat nízké hodnocení.