Hyundai Elantra GLS
Představení vozu: Elantru som si vybral postupným prehľadávaním autobazárov a recenzií na internete. Jednoducho sa mi zapáčila dizajnom, potom výbavou a ďalej už rozhodla cena kúpy a servisu.
Design: slušný sedan s pekným tvarovaním karosérie
Výbava: ABS, EBD, palubný počítač, 4x airbag, 4x el. okno, El. zrkadlá, Nastaviteľné sedadlo vodiča, Man. klíma, 6 reproduktorov + subwoofer, ...
Výkon motoru a jízdní vlastnosti: Auto je použiteľné na rôzne jazdné štýly. Pri otáčkach do 3000 je aj spotreba nízka. Nemá problém s vyššími otáčkami.
Převodovka: Manuálna 5 st.
Brzdy: 4x Kotúčové s vnútorným chladením
Podvozek: Tuhý a stabilný.
Potěšilo mě: elegantný design, dobrá výbava, nízka spotreba, dobre nastaviteľné sedadlo vodiča
Naštvalo mě: zatiaľ nič
Úpravy vozu: rádio SONY Explode, aktívny subwoofer BS acoustic Titan POWER, hliníkové pedále, cúvacie senzory
Plánované úpravy vozu: športový filter
Galerie
Komentáře
komentovat mohou pouze registrovaní uživatelé
Podobné vozy uživatelů
-1 %
0
Hyundai Santa Fe
88.33 %
11
Hyundai ix35
94.58 %
40
BMW Řada 5
96 %
12
BMW Řada 3
85 %
2
Honda Accord
Články
Hyundai i30 1,6 GDi vs 1,6 CRDi – bratrovrah, část II.
V první části našeho srovnání benzinového a naftového Hyundai i30 jsme se věnovali představení modelu, ta druhá nám už odpoví na otázku, jak se nová i30 řídí a který motor dává větší smysl. 10.5.2012
Hyundai i30 1,6 GDi vs 1,6 CRDi – bratrovrah, část I.
V redakci se nám potkaly naráz dvě verze nového Hyundaie i30. A nenapadlo nás samozřejmě nic lepšího, než je postavit proti sobě. Je lepší benzin, nebo nafta? A měli byste novou i30 vlastně vůbec chtít? 9.5.2012
Firemní identita – všechna auta nejsou stejná
Že jsou Mercedesy pro důchodce, Hyundai pro držgrešle, Range Rovery pro vládce zeměkoule, Volva pro lékaře a Citroëny pro lidi se vkusem, to nejsou jen předsudky a pověry. To vše jsou důsledky firemní identity. Chcete vědět víc? 6.4.2012
Hyundai Veloster 1,6 GDI DCT – dvouspojkový žabák
Přijde vám tohle auto povědomé? Že už jste jeho test u nás četli? Tak trochu – stejný motor, stejný podvozek, stejná výbava, stejná žabácká zelená. Tentokrát jsme ale dostali šanci vyzkoušet si novou dvouspojkovou převodovku. Jaká je a podaří se jí Veloster ještě zatraktivnit? 29.2.2012
-1 %
0
88.33 %
11
94.58 %
40
96 %
12
85 %
2 Hyundai i30 1,6 GDi vs 1,6 CRDi – bratrovrah, část II.
V první části našeho srovnání benzinového a naftového Hyundai i30 jsme se věnovali představení modelu, ta druhá nám už odpoví na otázku, jak se nová i30 řídí a který motor dává větší smysl. 10.5.2012
Hyundai i30 1,6 GDi vs 1,6 CRDi – bratrovrah, část I.
V redakci se nám potkaly naráz dvě verze nového Hyundaie i30. A nenapadlo nás samozřejmě nic lepšího, než je postavit proti sobě. Je lepší benzin, nebo nafta? A měli byste novou i30 vlastně vůbec chtít? 9.5.2012
Firemní identita – všechna auta nejsou stejná
Že jsou Mercedesy pro důchodce, Hyundai pro držgrešle, Range Rovery pro vládce zeměkoule, Volva pro lékaře a Citroëny pro lidi se vkusem, to nejsou jen předsudky a pověry. To vše jsou důsledky firemní identity. Chcete vědět víc? 6.4.2012
Hyundai Veloster 1,6 GDI DCT – dvouspojkový žabák
Přijde vám tohle auto povědomé? Že už jste jeho test u nás četli? Tak trochu – stejný motor, stejný podvozek, stejná výbava, stejná žabácká zelená. Tentokrát jsme ale dostali šanci vyzkoušet si novou dvouspojkovou převodovku. Jaká je a podaří se jí Veloster ještě zatraktivnit? 29.2.2012
profil majitele vozu
Informace o vozidle
| Vlastním od - do | 15.3.2010 - dodnes |
|---|---|
| Rok výroby | 2002 |
| Hodnota vozu | |
| Stav tachometru | 82 500 (5.4.2012) km |
| Typ karoserie | sedan |
| Značka | Hyundai |
| Model | Elantra |
| Barva | vínovo červená metalíza |
| Motor | řadový |
| Uložení motoru | vpředu podélně |
| Počet válců | 4 |
| Počet ventilů | 16 |
| Variabilní časování ventilů | ne |
| Palivo | benzin |
| Objem | 1 599 ccm |
| Výkon | 79 kW |
| Točivý moment | 146 Nm |
| Zrychlení 0-100 | 11.0 s |
| Max. rychlost | 182 km/h |
| Počet rychlostí | 5 |
| Převodovka | manuální |
| Poháněná kola | přední |
| Diferenciál | běžné |
| Reálná spotřeba | 6.5 l na 100km |
| Hmotnost | 1253 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Objem zavazadlového prostoru | - l |
| Vloženo | 30.11.-0001 |
| Změněno | 5.4.2012 |
Bazar
Vítej na DW,zkus přihodit recenzi a foto ať si můžeme něco zajímavého přečíst!