režim zobrazení:
tabulka
seznam
| Hodnocení | Karoserie | Rok výroby | Objem | Výkon | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Subaru Impreza GL Majitel: johyyy |
|
|
1
|
sedan | 1997 | 1 994 ccm | 0 kW |
|
Ford Capri 2000 GT mk1 Majitel: capri |
|
|
9
|
coupé | 1971 | 1 980 ccm | 0 kW |
|
Fiat 126 650E Majitel: vrkuboy |
|
|
5
|
jiný | 1987 | 650 ccm | 17 kW |
|
Trabant 601S Majitel: DJRICO |
|
|
7
|
sedan | 1977 | 594 ccm | 19 kW |
|
Škoda 105 105 L Majitel: Monster |
|
|
1
|
sedan | 1987 | 1 046 ccm | 33 kW |
|
Škoda 105 L Majitel: Wolfman |
|
|
0
|
sedan | 1983 | 1 046 ccm | 33 kW |
|
Fiat 127 Majitel: smain |
|
|
9
|
hatchback/ liftback | 1978 | 903 ccm | 33 kW |
|
Škoda 1000 MB karkulka Majitel: prase |
|
|
32
|
sedan | 1967 | 988 ccm | 35 kW |
|
Škoda Felicia Přechod mezi rokem 1960 a 61 Majitel: Felicia1960 |
|
|
8
|
kabriolet/roadster | 1960 | 1 221 ccm | 37 kW |
|
Škoda 120 L Majitel: merley |
|
|
6
|
sedan | 1979 | 1 174 ccm | 38 kW |
|
Ford Cortina 1300 DeLuxe Majitel: Jami |
|
|
7
|
sedan | 1968 | 1 298 ccm | 38 kW |
|
Volkswagen Golf II Majitel: pajarez |
|
|
2
|
hatchback/ liftback | 1991 | 1 272 ccm | 40 kW |
|
Škoda 130 L Majitel: Vaclav |
|
|
16
|
sedan | 1986 | 1 289 ccm | 43 kW |
|
Škoda Favorit 135 LX Majitel: Ronault |
|
|
37
|
hatchback/ liftback | 1993 | 1 289 ccm | 43 kW |
|
Škoda Favorit 135 Majitel: Luka-Blade |
|
|
2
|
hatchback/ liftback | 1990 | 1 289 ccm | 43 kW |
|
Renault Clio a'ka Sport Majitel: Andy4 |
|
|
1
|
hatchback/ liftback | 2007 | 1 148 ccm | 43 kW |
|
Volkswagen Polo Majitel: feferonka |
|
|
2
|
hatchback/ liftback | 2009 | 1 198 ccm | 44 kW |
|
Ford Ka 1,3i Majitel: Lady_Ka |
|
|
7
|
hatchback/ liftback | 1998 | 1 299 ccm | 44 kW |
|
Ford Ka KA Majitel: FiliPo |
|
|
1
|
hatchback/ liftback | 2001 | 1 299 ccm | 44 kW |
|
Lada 2101 1200 Majitel: radinn |
|
|
4
|
sedan | 1973 | 1 198 ccm | 44 kW |
Tímto představuju můj dětský sen Subaru Impreza s podelně uloženým boxerovým motorem který posílá svůj výkon na vozovku…
Představení vozu: Design: Výbava: Výkon motoru a jízdní vlastnosti: Převodovka: Brzdy: Podvozek: …
Nehhodnotit! Maluch je momentálně na dílně a probíhá na něm přestavba na závodní vůz. Informace budu postupně doplňovat.
Představení vozu:Pán mi ho dovezl až z prahy po svých motor musel ihned ven(bohužel kliková hřídel na odpis),proto jsem tam…
Představení vozu: Škoda 105L Design: Výbava: Výkon motoru a jízdní vlastnosti: Převodovka: Brzdy: …
Představení vozu: moje začátky Úpravy vozu: lak, ozvučení, centrál, alarm, podsvícení :-) moje roční záležitost.…
Představení vozu Fiat 127, nástupce modelu 850, se v Evropě vyráběl v letech 1971 - 1983. Potom ho nahradilo UNO. Za tu dobu…
Popis vozu Toto je muj milacek skoda 1000 mb (karkulka) a muj privesny vozik pav 100 r.v.1973 (krabice :-)) , karkulka r.v. 1967 az na…
Představení vozu: Design:Designed By Škoda Výbava:Jednoduchá. Výkon motoru a jízdní vlastnosti:Jezdí jak drak …
Představení vozu: V srpnu roku 2007 se mi naskytla příležitost pořídit si první auto, ale jakožto chudý student jsem si…
Představení vozu: Váš článek o youngtimerech mě motivoval k tomu, přidat sem svou Cortinu MkII, takže pár slov o ní. …
Představení vozu: Design: Výbava: Výkon motoru a jízdní vlastnosti: Převodovka: Brzdy: Podvozek: …
Představení vozu: Moje Škoda 130 L je rok výroby 1986 a ikdyž vlastním vůz jen 4 měsíce, zvykl jsem si na něj. Design:…
Pro zájemce jen o stránku samotného vozu doporučuji přeskočit úvod na kapitolu popis auta. JÁ A FAVORIT Psal se…
Představení vozu:starší typ favorita, ještě s karburátorem, a hnědým interiérem... Mé první auto, využito na 100%,…
Představení vozu: Některá auta na mě mluví aneb jak jsem podlehla kouzlu Pola. S blížícím se podzimem a po…
Představení vozu: Moje nadšení pro toto vozítko se začalo hned jak jsem ho poprvé viděla na vlastní oči. Byly to právě…
Představení vozu: Kačičku som kupil v septembri 2008. Najprv som si myslel o aute fuuj ženské auto to bude lenive a čo ja viem…
Představení vozu: Design: Výbava: Výkon motoru a jízdní vlastnosti: Převodovka: Brzdy: Podvozek: …

BMW 135is Coupé a Cabrio – Evropa závidí
Trojka v kombi: nejoblíbenější karosářská varianta je zde