Setkání mistrů 2010

Setkání mistrů 2010 2.11.2010 Motorsport

Stovky koní, tuny prachu a hektolitry adrenalinu v Sosnové!

navigace: hlavní strana > Motorsport > Setkání mistrů 2010

Sezona většiny motoristických disciplín se chýlí ke konci a takřka kompletní rallyová, autocrossová a rallycrossová špička se o uplynulém slunečném víkendu sjela do Sosnové, aby válci svých nadupaných agregátů prohnala poslední litry vysokooktanového benzínu a poděkovala tak věrným divákům za jejich přízeň.

Rádio ohlašuje sedmou ranní, stojíme na benzince u mladoboleslavské „er desítky“ a já se neohrabaně škrábu z auta. Dobrou půlminutu zápasím s automatickými dveřmi čerpací stanice, až nakonec dveře, jako dočasně moudřejší, ustoupí a pustí mě dovnitř. V tuhle ranní hodinu jsem bystrý asi jako klubko otrávených myší, a tak konečně klopýtám za svojí vytouženou vzpruhou. „Kafe! Potřebuju kafe!“ Za pár drobných obdržím cosi tmavého, tekutého a zlehka zavánějícího kofeinem. Spokojeně si to přihasím zpátky do auta, uvelebím se na zadním sedadle a za tichého usrkávání se rozpomínám, kam že to vlastně míříme. Od zářijové Rally Příbram už nějaký ten týden uplynul, já na sobě začal pozorovat první známky abstinenčních příznaků a jediným logickým vyústěním mé touhy po rally byla návštěva Global Assistance Setkání mistrů v Racing Areně v Sosnové. Na rozdíl od drtivé většiny návštěvníků tohoto bonusového klání motoristické sezony ale na sever Čech vyrážíme už v pátek, kdy na sosnovském okruhu probíhají tréninkové jízdy.

Při výjezdu zpět na dálnici nás míjejí dodávky rallycrossového týmu Viakom Racing. Na přívěsech jim trůní dva Lancery nejsilnější divize 1. Náročná sezona se na nich značně podepsala, jsou otlučené a zjizvené jako toulaví psi. Maminka mi ale vždy vtloukala do hlavy, že na vzhledu nezáleží, důležité že prý je srdce. Ve smyslu, který měla na mysli ona, by se s ní dalo leckdy s úspěchem polemizovat. V tomhle případě ale nelze jinak než souhlasit. S myšlenkou na oněch šest stovek hřebců, vypuštěných do sosnovské arény, mi pomalu stoupá tlak a konečně se probouzím.

V Boleslavi opouštíme dálnici a s romantickou kulisou Bezdězu se blížíme k onomu motorismu zaslíbenému koutu naší vlasti. Dodávkou neohroženě rozrážíme chuchvalce ranní mlhy a už jen při pohledu na velkou žlutou nulu, skvící se na displeji palubního teploměru, mi přebíhá mráz po zádech. Alespoň pár deci hřejivé krve do žil mi vžene srdcervoucí pohled na prokřehlé slečny střežící vjezd na parkoviště Global Assistance Racing Areny. Snad je zahřál alespoň mrzký peníz, vyinkasovaný za parkování. Osud je ke mně však nemilosrdný a i já musím vzápětí vyměnit útulný a vyhřátý kout dodávky za vymrzlé a prozatím tiché depo. Do batohu ještě přibalit nezbytnou termosku a můžeme vyrazit.

V depu je zatím klid, jen ve stanu EuroOil Teamu začíná nepatrné hemžení okolo modrožluté evo devítky. I Vašek Pech se v koutku stanu hemží okolo sličné blondýnky a zručně jí pomáhá do závodní přilby. Ta se vzápětí souká skrz ochrannou klec na sedadlo spolujezdce. Je prvním z dnešních mnoha šťastlivců z řad přátel a sponzorů, kteří si vyzkouší horkou skořepinu spolujezdce některého z našich špičkových soutěžáků. Dokonce i rallycrossaři opatřili své speciály druhým sedadlem, a tak i oni dopřejí hrůznou smrtelnou křeč či onen „přiblblý“ výraz blaženosti několika vyvoleným. Opodál zatím na vleku podřimuje, dle stavu omrzlosti evidentně značně prokřehlá, rallycrossová Škoda Fabia Mediasport Teamu. Čeká, až ji ve svých rukou rozehřeje soutěžácký matador Josef Peták, který pro tento víkend nechal svůj Peugeot 207 S2000 odpočívat v teple své domovské stáje. Postupně do depa přijíždí kamiony a autobusy dalších účastníků této víkendové show a v parkovišti začíná být vcelku rušno. Nejvyšší čas rozhýbat chladem prokřehlé údy a vyrazit směrem k tribunám.

Na hlavní krytou tribunu u první zatáčky jsme se vyškrábali právě ve chvíli, kdy si to cílovou rovinkou šněroval Václav Pech se svým „mišákem“. Při teplotě atakující bod mrazu je zahřátí závodních pneumatik pro ovládání auta klíčové. O tom se hned vzápětí přesvědčil Jiří Volf s další EVO devítkou, který čtveřici diváky na hlavní tribuně rozehřál efektním probrzděním levé zatáčky hned za startem. Ze spárů husté bílé mlhy, která by se, slovy klasika, dala krájet a v níž na několik okamžiků i s celým „mišákem“ zmizel, ale po chvíli opět vyjel. Hrozba nutnosti výjezdu červeného asistenčního Terrana a sáhodlouhého tahání auta uvízlého v hlubokém kačírku, byla tedy naštěstí zažehnána. A potom už následovalo nepřetržité kroužení vozů všech možných kategorií prakticky až do večerních hodin, kdy slunce zmizelo za přilehlým rozestavěným mostem silnice číslo devět, a nad okruhem se rozhostila tma. Jezdilo se podle předem daného rozpisu, každá půlhodina byla vyhrazena pro pět až šest vozů, takže bylo neustále na co se dívat. Rekordmanem v počtu kol byl bezesporu Václav Pech, který neúnavně kroužil Racing Arénou a kolo co kolo předváděl jedny z nejdelších a nejatraktivnějších smyků vůbec.

Termoska na nás už pomalu poblikávala hladovým okem, a ač nám hřejivý ovocný čaj, prolínající se na jazyku s opojnou chutí rumového aditiva, zpočátku dodával pocit tepla a euforie, přišel čas změnit stanoviště a opustit stín zastřešené tribuny. Nad Sosnovou se rozplynul ranní opar, slunce začalo konečně hřát a my jsme při pohledu na další EVO devítky, tentokráte rodinného klanu Semerádových, klouzající se v nekonečném smyku šotolinovou zákrutou na odlehlé straně okruhu, opět začali cítit onen hřejivý pocit euforie, který nám předtím nabízel zázračný obsah naší termosky.

Nekonečné smyky v režii Josefa a Martina Semerádových

Dechberoucí průjezdy dveřmi napřed, doplněné pyrotechnickými efekty, předváděl se svou Sierrou RS Cosworth Jiří Navrátil.

Jaroslav Hošek s čtyřlitrovým agregátem z Audi A8 hledal na tvrdé sosnovské trati adhezi marně.

Václav Dunovský se Suzuki Ignis S1600 zaujal stylem jízdy jak nás, tak i své věčně rozesmáté spolujezdkyně.

Rallycrossová Škoda Fabia Mediasport Teamu byla v rukou Josefa Petáka jedním z nejrychlejších vozů na trati.

Na sobotu byla potom naplánována hlavní část programu, a to paralelní bitvy jezdců v jednotlivých vypsaných kategoriích. Celkovým vítězem se stal letošní mistr republiky v automobilových soutěžích Pavel Valoušek se Škodou Fabia S2000, když porazil nejen všechny konkurenty mezi soutěžáckými vozy, ale připsal si i nejrychlejší čas celého dne. Nechal tak za sebou i speciály rallycrossové divize 1, se kterými se představili například domácí Pavel Koutný, Marek Zeman či Němec Rene Muennich, jenž disponují výkonem přes šest set koní.

Fotograf: Jiří Houžvička

Galerie

foto

Galerie

Komentáře

Články, které by vás mohly zajímat

autor článku: Luboš Růžička

Nejnovější články