navigace:
hlavní strana > Novinky > Mercedes-Benz ML 63 AMG – hroch na útěku
Když si auto o velikosti obytného domu začne hrát na supersport, může to skončit buď nesmírně nudně a nešikovně, nebo velmi snadno velmi strašidelně. Co z toho si vybrali u AMG? Máme pro vás info, fotky i video!
Ne, prostě neexistuje rozumný důvod, proč by auto o velikosti menšího rodinného domu, který navíc stojí na chůdách, muselo mít 350 koní. Přesně tolik mělo první ML 55 AMG z roku 1999. Jenže za těch dlouhých 12 let výroby těchto a ještě silnějších kousků si 24 tisíc zákazníků myslelo pravý opak a jednu takovouhle potvoru si pořídilo.
Mercedes si tedy ani s novou generací svého uhlazeného mastodonta nemohl nechat ujít příležitost a nepotěšit zákazníky z arabských zemí, z Ruska a Číny novým modelem. Ještě silnějším, ještě rychlejším a dokonce prý i úspornějším.
Nejzásadnější změnou je přechod od točivého 6,2 V8 k dvakrát přeplňovanému 5,5 V8. V ML ho naladili na 518 koní v 5 250 ot/min a 700 Nm mezi 1 750 a 5 000 ot/min. Pokud vám to není dost, připlaťte si za Performance package, který posune výkon na 550 koní (5 750 ot/min) a krouťák bude vrcholit na hranici 759 Nm (2 000 - 5 000 ot/min). Abychom těmto číslům dali správnou perspektivu, Ferrari 458 Italia má 580 koní a 540 Nm. Už chápete? Kdyby českým drahám došly peníze na lokomotivy, stačí jen přehodit kola u ML a tahat s nimi vagony do aleluja.
S výkonem, který mělo Porsche 997 Turbo, prostě nemůže být pomalý! Stovkou pojedete už za 4,7 sekundy, respektive 4,6 u Performance packu, který zároveň posune omezovač maximální rychlosti z 250 na 280 km/h. A jediné řidičské umění, které to po vás bude vyžadovat, je držet volant rovně a umět zabořit pravou nohou plyn do vysokého koberečku, o zbytek se postará sedmi stupňová automatická převodovka AMG Speedshift plus (se třemi módy - Controlled Efficiency pro klidnou a úspornou jízdu, Sport pro řádění a Manual, pokud chcete vypadat jako menší lenoch) a pohon všech kol dělící výkon mezi přední a zadní nápravu v poměru 40:60.
Poprvé AMG použilo řízení s proměnlivým převodem podle rychlosti, poprvé také nasadili Airmatic podvozek, adaptivní systém využívající vzudchové polštáře pro ještě pohodlnější cestování. Active Curve System obohacuje tento komplet o aktivní stabilizátory na přední i zadní nápravě, aby se omezilo kroucení a naklánění karoserie v zatáčkách. V základu dostanete 20 palcová kola 265/45, za příplatek jedenadvacítky 295/35. Ne, terénní gumy vám nejspíš nenabídnou, a když se na ně zeptáte, budou si všichni už tuplem klepat na čelo.
Aby se vám z těch výkonů na silnici neorosilo čelo, bude hlídat výkonná klimatizace. V ML 63 AMG samozřejmě budete mít veškerý komfort běžnějších Mercedesů, od kožených sedaček až po všechny adaptivní a asistenční udělátka, která uchrání vás i váš Mercedes před újmou. V interiéru byly zásahy AMG zcela minimální, kromě sportovního volantu, za který si jistě můžete připlatit i u základního dieselového čtyřválce, dostante i novou kůži sedaček a v infotainmentovém systému AMG uvítací logo a AMG menu.
Nové ML 63 AMG dorazí na pulty prodejců... ehm, pardon... do showroomů v prvním kvartálu příštího roku. Pokud chcete ušetřit, do prodeje se teď dostane hodně modelů minulé generace s točivým osmiválcem, pocházejících z blízkého východu, Ruska nebo Číny, jak budou šejkové, oligarchové a čínští otrokáři měnit svá auta za nejnovější kousky. Malý nájezd, starostlivý majitel, málo děr po kulkách a skoro vyčištěné krvavé skvrny v kufru. To je tip na nákup!
Názor Driverswebu: Čím stupidnější a absurdnější auto, tím víc se nám líbí. Nebude i 600 koňová, okruhová Black Edition s čtyřmi karbonovými skořepinami v interiéru? Byli bychom první na seznamu čekatelů!
Galerie
sdílet:
Komentáře
komentovat mohou pouze registrovaní uživateléVaše vozy
13.33 %
7 
-1 %
0 
-1 %
5 
40 %
1 
-1 %
1 Články, které by vás mohly zajímat
Sraz Klubu sportovních aut – foto Filipa Fabiána
Zřejmě ty nejlepší fotografie z proběhnuvšího největšího srazu Klubu sportovních aut v historii má na svědomí mladý, talentovaný fotograf Filip Fabián, takže jsme mu prostě museli dát prostor i na našich stránkách. Kochejte se krásami aut a nasávejte tu atmosféru prosycenou benzinem a rychlostí. 15.5.2012
Sraz Klubu sportovních aut, Brno 2012
Další ročník tradičního jarního srazu KSA na Masarykově okruhu poctilo svou přízní nádherné počasí, dorazily spousty sportovních aut a davy diváku. Největší sraz v dějinách KSA vyšel jednoduše dokonale. Máme pro vás fotky i video! 14.5.2012
Mercedes-Benz SL63 AMG – Chris on cars
Dvě turba, 530 koní a skládací střecha. Jak divokou povahu vnutilo AMG původně klidnému cruiseru? 9.5.2012
autor článku: Martin Jánský
Martin je obdivovatel krás automobilového designu a fanda aut s charakterem a duší. Řízení mu přináší až dětinskou radost a dobře trefený apex je jeho největším potěšením. Stejně tak rád ale nahlíží výrobcům pod pokličku a zkoumá automobilový trh a lidi kolem něj.
Nejnovější články
Caterham CSR 260 spolujízda – přetížení smyslů
James Hunt & Barry Sheene – rychlí playboyové
Keep Drifting Fun – dokument
Bazar
