Po Toyotě se ani Mercedesu nepodařilo udržet v tajnosti podobu nového modelu, když nějaký dobrák nafotil oficiální brožuru. Tady máte tedy první snímky nového SL. Mercedes jistě brzy odtajní oficiální cestou technické detaily.
Už na první pohled je zřejmá designová podobnost s menším SLK, které se pro změnu nechalo inspirovat ostrým SLS. Příď SL se tedy nese v agresivnějším duchu nových dynamičtějších modelů, kam zapadá i nové SLS, přesto se novému SL nedá upřít elegance neoddiskutovatelně patřící k vyšší automobilové společnosti.

Podobnost s SLK a SLS je nejvíce patrná v interiéru, stejné kruhové výdech, stejná architektura palubky, stejné budíky v tubusech. Ale rozhodně tím nechceme říci, že by to bylo špatně, kabina vypadá skvěle.

Co se technické stránky týče, zatím víme jen to, že u Mercedesu použili pro konstrukci skeletu lehký hliník, v A sloupcích je pak vysokopevnostní ocel. Díky tomu se podařilo odlehčit SL o znatelných 140 kg. Očekávejte tradiční line-up motorů, tedy 350 CGI s 500 s oturbeným osmiválcem 4,6, určitě dorazí i diesel 350 CDI, na vrcholu pak bude verze 63 AMG s foukaným osmiválcem a výkonem přes 500 koní.

SL si ponechává stejnou pevnou skládací střechu, kterou měl už předchůdce, od nového SLK si pak určitě půjčí střešní panel s měnitelnou intenzitou zatmavení. Samozřejmostí bude i luxusní výbava se spoustou asistentů, které se budou snažit ulehčit vám život.

Nové SL se ukáže již v lednu v Detroitu a jsme si jistí, že se Mercedes bude snažit dodat první auta tak, aby stihl příští otevřenou sezonu.
Názor Driverswebu: Vypadá skvěle a díky nižší váze určitě perfektně pojede. Dobrá práce!

Supersport. Elektrický! Je budoucnost temná nebo zářivá? Máš slovo, Chrisi. 12.4.2013
Spousta karbonového vizuálního dramatu, chytrý samosvorný diferenciál, velký osmiválec, 630 koní v osmi tisících a zvuk, který vás vynese do oblak a pak s vámi práskne o zem. Nejstylověji spálené gumy! A taky pěkně rychle... 22.3.2013
S nových Chrisovým videem se podíváte nejen na nejdůležitější sportovní novinky Ženevy, ale v mezičase i za volant mezikontinentální balistické střely jménem E63 AMG. 8.3.2013
Podle papírových předpokladů byste řekli, že M6 bude drsnější a ostřejší, SL lepší cruiser. Jasná věc. A co když vám řekneme, že ve skutečnosti je to naopak? Na jaká další překvapení přišel Chris za volantem těchhle 550+ koňových monster? 8.2.2013
Martin je obdivovatel krás automobilového designu a fanda aut s charakterem a duší. Řízení mu přináší až dětinskou radost a dobře trefený apex je jeho největším potěšením. Stejně tak rád ale nahlíží výrobcům pod pokličku a zkoumá automobilový trh a lidi kolem něj.