Polo je v podstatě zmenšený Golf – říkáme to u každé generace, ale u té nejnovější to platí zdaleka nejvíc. Zase poskočila kvalitativně o něco výš, je prostornější, vybavenější a sofistikovanější. Skoro začínám mít pocit, že z chudšího příbuzného Golfu začíná dozrávat ve skutečnou osobnost!

Jen se mrkněte na design, který se snad poprvé v historii Pola dá popsat jako atraktivní, a ne jen užitkový. Zalomené LED pruhy ve světlech, zlomy na kapotě a prolisy na bocích nejlépe vyniknou právě v téhle oranžové „Energetic“ a leštěné 18ky „Bonneville“ to perfektně podtrhnou. Lidi si Polo se zájmem prohlíželi a já se jim ani nedivím.

Navíc si ho můžete našlapat rozmazlující výbavou. Duální klimatizace, digitální palubka (náš kousek ji bohužel neměl), 8palcový infotainment, parkovací senzory s kamerou, radarový tempomat, hlídání slepého úhlu nebo adaptivní podvozek – tady vám fakt nebude nic chybět! Jasně, některé prvky (jako třeba 9,2palcový infotainment, parkovací asistent nebo udržování jízdy v pruhu) zůstaly vyhrazené většímu Golfu, ale při troše skromnosti se bez nich určitě snadno obejdete.

Polo se Golfu zase o něco přiblížilo také vnitřním prostorem – teď je skoro stejně velké jako pětkový Golf, se kterým rodiny ještě nedávno neměly žádný problém. Vpředu si snadno uděláte pohodlí, dozadu se usadí i dospělák a kufr má solidních 351 litrů a dvojitou podlahu. Opravdu potřebujete víc?

Nejblíž jsou si ale tím, jak se řídí a jak jezdí. Polo za volantem působí bytelně a sladěně, na silnici je stejně jisté a stabilní, stejně tiché a vychované jako větší Golf, oproti němuž má díky menším rozměrům a nižší hmotnosti víc hbitosti a mrštnosti. Prohnat ho zatáčkami není vážně žádná nuda!

Polo si taky vystačí s pouhým tříválcem, který by vám v Golfu připadal podměrečný. Na pohodové ježdění stačí i 95 koní, ale silnější 115koňová verze bude určitě univerzálnější volbou, i když za ni dáte o 24 tisíc víc. 7stupňové DSG stojí další 40 tisíc a můžete ho mít k oběma motorům. A jestli na něj máte, určitě si ho pořiďte, protože řadí hladce a chytře a taky výrazně přispívá k jízdnímu pohodlí, které si za volantem Pola budete užívat podobně jako v Golfu…

Polo skutečně dospělo a šlape na paty Golfu zase o něco intenzivněji. Vypadá skvěle, šířka výbavy vás příjemně překvapí a nad chováním na silnici budete muset uznale pokývat hlavou. Pokud vážně nepotřebujete víc místa nebo výbavy, tenhle zmenšený Golf pro vás může být tou pravou volbou. 

Foto: Jiří Čermák

Technické parametry vozidla Volkswagen Polo 1,0 TSI 95 k DSG: