Driversweb.cz , autorecenze, testy, fotky dívek a aut, komunita, forum, autobazar, recenze, novinky to vše najdte na našem servru.

Dneska se dá koupit už opravdu slušně vybavený 15" notebook do 10 tisíc bez DPH a 14" do 11 tisíc bez DPH Pokud chceš i se slušnou zárukou a kvalitnější značku (něco jako Golf ) tak si taky musíš trochu připlatit

Takže si příště už koupíš Golfa, Focuse nebo třeba i30 ??

Tak já bych asi chtěl zase 15 nebo 15,6", menší pro mne nemá smysl, nikam ho nenosím a když už někam jedu, tak stejně autem. Uvidíme, co bude a co nabídneš. Značka sice rozhodovat může, ale z druhé strany mám teď Asus, který moc chválený není a krom té DVD mechaniky s ním za celou dobu 6 let nic nebylo, takže těžko soudit. Až teď začíná blbnout, ale to asi bude těmi pády na zem 

Příště si koupím to, co mi bude nejvíce vyhovovat a co uznám za vhodné. A povím to asi takhle, kdybych pro auto šel zítra a měl bych si vybrat kompakt do 350t, tak bych váhal mezi:

Golfem 1,2 TSI 77 kW Trendline

Meganem Grandtoure 1,6 74 kW Advantage (zbylo by i na přestavbu na LPG při které nepříjdeš o záruku)

P308 1,6 HDI 68 kW Sportium (PSA má cenově výhodné nafťáky a při cenách paliva prostě diesel je jedna z možností, hlavně v případě ježdění do Boskovic by se motor stačil zahřát) 

... a možná bych se nechal i něčím překvapit, záleží na tom, co by konkrétní prodejce navrhl a jak by mi auto sedlo. Bývalá i30 prostě neměla jízdou, exteriérem i interiérem šanci, stejně jako Octavia, která prostě na Golfa nemá a stojí méně... A pak taky na podzim příjde nový 1,2 TCe 85 kW a ten může ještě hodně změnit. 

Focus je bez šance... prostě se mi nelíbí, pokud tomu hnusnému nárazníku neudělají facelift a taky těm zadním světlům... Jen nevím, jestli facelift upraví velikost kufru, který je s plnohodnotnou rezervou snad jen 290l !!! 

Nová i30 zatím moc odzkoušenou nemám, ale cena zatím vysoká, design mě neoslovuje a motory nic moc, to už spíše čekám na Ceeda, ten vypadá o dost lépe 

Ale to jsou jen mé výběry, které budu řešit až kdo ví kdy, půl roku nebo rok předem to nemá smysl, je to jak s těmi NTB... příjdou nové modely a změní se ceny.

No ten druhý a třetí výběr moc nechápu, ale na druhou stranu se to dalo čekat

S názorem na nového Focuse souhlasím, zvláště ty zadní světla jsou hnus

Naopak u i30 se mi motory líbí právě proto, že jsou zatím jen atmosférické benzíny. A ty ceny půjdou brzo dolů, uvidíš. A interiér je o dvě generace dále. Dnes když jsem koukal do obou generací, tak máš pocit že to je úplně jiný výrobce. Rozdíl jako kráva ! Ale chápu, že design se každému líbit nemusí. Mě se taky Golf extra nelíbí, ale koupil jsem si ho. Byla to hodně volba rozumová a jízdní vlastnosti a další věci rozhodly.

Ten druhý výběr je naprosto jasný. 1,6 74 kW motor má ty stejné vlastnosti, které ty ceníš u i30 1,6 CVVT, čili atmosféricky motor s jednoduchou konstrukcí a osvědčený po více jak 10 let produkce. A dá se přestavět na LPG velmi snadno, Pokorný to dělá v Brně bez ztráty záruky. Plus Megane v kombíku je fešák (hatchback se mi nelíbí), místa je tam dost, interiér je perfektní, ovladače jsou tam, kde jsem zvyklý a cena je více jak výhodná, takže racionální důvody jsou. A i ta jízda v běžném Meganu je dnes na úrovni a mnoho lidí překvapí, že Megane je dokonce tvrdší než Golf na 15" Opravdu šok... (pozor, Megane Generation je pořád dost měkký)

308 je pro změnu v hatchbacku pěkná, obzvlášť po faceliftu, interiér je nejprostornější ve třídě, dobře zpracovaný, jízdně je na tom malinko hůře než Megane a Golf, ale pořád ještě akceptovatelné.... a ta 1,6 HDI je prostě odzkoušený motor se kterým se dá jezdit kolem 5,3 l/100km a věřím, že do Boskovic a zpět bych na tehle ideální trase jezdil za 4-4,5l/100km. A proč diesel tady a ne jinde? Protože 308 v naftě a výborné výbavě Sportium se dá koupit za 320-330t odkaz  a to je prostě bezkonkurenční cena za naftový motor.

Takže ani tak nejde o to, co jde čekat nebo nejde, ale o to, co se opravdu vyplatí. Pokud bych už váhal nad spolehlivostí, tak stejně bych bral pětiletou záruku, ale to i Golfu nebo čehokoliv jiného.

Golf má tu výhodu, že i když se nelíbí, tak alespoň neurazí... to prostě Focus vyloženě odpuzuje. Mimochodem, i30 zažila interiérový mezigenerační skok, ale to snad každý, vem si Focus II a teĎ ten nový... sice šílené tvary, ale zpracování výborné! Totéž třeba i Megane II a III, tam je rozdíl taky intergalaktivký. Jen ten Golf a 308 toho moc nepotřebavali, ja 307 tak GV v interiéru byli na špičce třídy... jen co se stane s interiérem i30, když příjde za půl roku Golf VII?

40 druhý odstavec - souhlasím s ronem

Thomasino - vím,že má Genesis odpudivý interiér,ale ruku na srdce,naše zetko je uvnitř samej plast,ale přesto ho milujeme.O kvalitě interiéru to není!

ron,thoamsino - vy jste to tady zaplnili,ten kdo to psal bude tuze rád 

Golf 6 je stále na vrcholu třídy co se týká kvality interiéru a stále se slušným náskokem. Také před P308. V něm jsem neměl pocit nějakého kvalitního interiéru.

Až přijde Golf 7, nemyslím že by potřeboval zase o kus lepší interiér. Bude stačit lehce odvážnější exteriér. A na to, že je Golf na trhu čtvrtý rok se stále výborně prodává, takže velké změny nečekejme. Ostatně jako vždy

Motor 1,6 v Méganu není marný, s tím musím souhlasit, kdysi jsem ho řídil. Ale design exteriéru hrůza a interiér takový nijaký, nudný, ale neurazí a nevadí mi. Ale kvalita žádná bomba a vrzající sedadla již u nových aut je trošku problém Aspoň pro mě...

P.S.: Mojito, aspoň se něco děje, ne? Nemůžeš to tady táhnout pořád sám...

thom - souhlas s tím interiérem,ale vsaď se,že to bude zase usedlý ..je to VW

add.P.S. : to je pravda

Samozřejmě že to bude usedlé. Já být vedením VW, tak to udělám samozřejmě také. Je to nejprodávanější auto v Evropě, má super prodeje, je to etalon třídy, proč to měnit?? Bohužel...

O trochu odvážnější by být mohli, ale spousta lidí chce raději nekonfliktní auto co nevyčnívá z davu Každý není takový extrémista jako ty, co musí mít řvavě zelené výrazné auto Já jsem tak někde mezi. Být trochu "viditelnější" mi nevadí, nerad jdu s davem, ale všeho s mírou

Thomasino: Tys to špatně pochopil, říkám, že kde bude interiér i30, když příjde nový Golf VII, který zase bude lepší, když už dnes je NOVÁ i30 srovnatelná s odcházejícím Golfem nebo letitou Astrou... prostě dohnali končící model konkurence a to zase není nic, co by bylo přesvědčivého.

1,6 v Meganu není co bývala, možná jsi řídil dvojkového Megana, podle tvých řečí to tak vypadá, tam ta 1,6 16V jela fakt dobře, ale nejsem sám, kdo tvrdí, že s Eurem V je motor nějak přiškrcený, proto příjde nová 1,2 TCe. Totéž platí naopak pro interiér. Teď jsem byl u Pokorného a lomcoval jsem uvnitř s palubní deskou Meganu co to šlo a nic, ono to nevrzlo, stejně jako sedadlo. (sem si říkal, jestli mě ten prodejce z toho auta nevyhodí, když tam bouchám furt dookola, lomcuju palubovkou a skoro ochutnávám plasty) Co se trochu pohlo, tak madlo dveří, ale asi stejně jako se pohne v Mojitově Šíru ten trojúhleník místo madla. No jo, oba se tuším vyrábí v Portugalsku

S tou 308 nesouhlasím, ten interiér je skvělý, ty tři budíky v chromu, ty tři výdechy ventilace, toho místa, toho světla... to je prostě paráda... a přitom se vyrábí už taky docela dlouho, déle než Golf VI. 

Nejsem extrémista,ale nemám rád uniforní design,i proto (ale nejen kvůli tomu) jsem volil šíro + zelenou.

Nejsem přehnaně sebevědomý,ale nemám ani nějakej mindrák,už min. 2 roky vím,že nutně musím mít sportovní Nissan,vše ostatní je u mě kompromis 

Došlo mi od Shatsu tričko s GT-R,vypadá super,aspoň něco,když na něj nemám....

Mojito, dej už s tím GT-R pokoj a kup si jiného asijce nebo japonce

Klidně toho Dacana 240 Nebo GT-86, to ti Fefe určitě schválí...

GT86 má zamluvenou Fefe 

No dyť vím... Tak jestli to vydrží do příštího léta, tak dostaneme na dva kousky pěknou slevu Možná ale až do jara 2014... Pokud to teda nebude spíše BRZ... Ideálně odlehčená verze na plecháčích se zimníma gumama, bez klimy, bez rádia, bez zadních polosedadel

No nevím,jestli bude mít sílu prodat šíro,nejraději by měla oba,v tom jsme si podobní až hrůza

No je pravda, že byste měli mít 2 auta na obyčejné ježdění, takže nechat si původní šíro má logiku (navíc na dlouhé služebky pro tebe má taky co do sebe). K tomu 350Z jako šestivál a klasiku, 240Z jako oldtimer a GT-86 jako druhé zábavné a víkendové auto, které si můžeš brát na ty zajímavější služebky Případně druhého Logana na drncání po D1 už máš

No ještě k tomu přihoď víc peněz nebo nejlépe ropnej vrt před barákem 

Myslím že je na čase, aby se nás pár složilo a koupili jsme dohromady jednu benzínku do pronájmu.

Nebo se aspoň domluvili s nějakým známým, kde jsme mu hromadně zvýšili obrat tankováním u něj za slevu 5-10%

Jo to bych bral,zatím nám musí stačit MAKRO,kde ty ceny ještě jdou,jak jsou na tom s kvalitou,nevím....

Ty jsi koupil síť prodejen Makro? Tak to bychom mohli dát řeč o dodávkách IT a "vašich" známých vratkách, kdy se z Makra vrací pomlácené a poničené zboží, nejlépe ještě nekompletní

Nekoupil.Natankuju jednu nádrž jinde a uvidím zda bude taky zasviněnwj výfuk a kousky sazí na nárazníku,pokud ne,tak u Makra je ten benzím na prd