Driversweb.cz , autorecenze, testy, fotky dívek a aut, komunita, forum, autobazar, recenze, novinky to vše najdte na našem servru.

A zvuk to má taky celkem pěkný !! :-)

odkaz

No,tak ten zvuk je parádní,interiér se mi líbí a černá mu sekne

Interiér vypadá taky dobře, to je pravda. A ty digitální hodiny (co byly v autech před 20-ti lety) tam nějak přežiju, nebo něčím přelepím :-)

Snad budo mít ty sedadla hodně slušné boční vedení a budou mi pasovat

Sedáky nevypadají široce,takže by to mělo většině postavám vyhovovat.A ty digi hodiny neřeš 

Tak to má White Label smůlu

Jen to prostřední vnitřní zrcátko vypadá že je celkem nízko, takže mi bude zavazet jako třeba v Sciroccu Když tak ho oddělám a přidělám někam výše, snad to nějak půjde... Nebo tam nebude vůbec (dá se vyřešit i zpětnou kamerou, kdyby nejhůře). Když se jezdí dostatečně rychle, dozadu se koukat nemusíš !!

Hele moc si to nemaluj,GTI tak lehce neprodáš,zvlášť ne v dnešní době

Netvrdím, že se prodá hned, až ho budu chtít prodat, ale vzhledem k tomu že je pětidvéřové a praktičtější, tak se bude prodávat snadněji než třeba Rocco nebo 3-dvéřové GTI

Jeho následný pozdější prodej byl jeden z důvodů, proč jsem připlácel hrozných 25 tisíc za 5 dveří

Jak to tak vidím okolo, ti ty dveře navíc moc nepomohou.Ten příplatek je fakt děs,běs

Sleduji to dlouhodobě u GTI 5 a pětidvéřové se prodávají mnohem snadněji než 3-dvéřové. Ideálně s manuálem. DSG se lidi trochu bojí kvůli spolehlivosti...

Kolik 6-tkových GTI-ček se u nás prodalo?

já vím o jednom 5-ti dvířku s mauálem co je prodané (s člověkem jsem mluvil na volných jízdách, mám kontakt) a to jedno bílé 3-dvířko co je stále na prodej :-)

Za kolik to pětidvířko šlo?

už nevím

Toyota GT-86 s kompresorem? To by mohlo být hodně zajímavé !! :-)

odkaz

Já si myslím,že je to zajímavý i bez kompresoru 

To určitě. Ale jsou chvíle (a není jich málo), kdy se ti hodí pořádný krouťák i v nižších točkách. Vzpomeň si, jak chudák Co-Pilot nestíhal v těch výjezdech z ostrých serpentýnek v Itálii (a to se hodně snažil)

To máš sice pravdu,ale ždímal z auta 100% a to může být někdy větší zábava,než když jedeš na ,,půl plynu,,

S tím určitě souhlas! Ale ždímat ho v Alpách můžeš, ikdyž bude mít větší krouťák

Taky mě bavilo točit služební Fábku 1,2 HTP a držet ji trochu "pod krkem"

Mimochodem tady je na tohle téma pěkná úvaha. Naprosto s tím souhlasím, není ani tak důležitý samotný výkon, ale výkon versus váha. A k tomu samozřejmě jak je položené těžiště a jaká je odezva od řízení a podvozku... Proto k Toyobaru "vzhlížím s nadějí" a těším se až se budu moci projet, případně si ji časem koupit

odkaz

Zítra brzo vstávám,ale ten článek si rozhodně přečtu,vypadá velmi zajímavě  Díky

thomasino - tak jsemto přečetl a s autorem VE VŠEM naprosto souhlasím,velmi poučný článek