
Sám prezident největší světové automobilky prohnal GT 86 a užil si té proklamované zábavy za volantem, kterou bychom u nových aut od Toyoty měli nalézat stále častěji. Pobavilo ho malé kupéčko?
1. mojito
|
Vytvořeno: 2.2.2012 15:25:41 Reagovat
Podle videa ho evidentně pobavilo Strašná škoda,že je tam ta přitroublá hudba,jinak dobrý |
|
2. GTR |
Vytvořeno: 3.2.2012 00:09:22 Reagovat Pacia sa mi tie kamerky GO HERO co ich tam mal ako rozky nasekane :-) |
|
3. Javor |
Vytvořeno: 3.2.2012 00:19:25 Reagovat
Video kde nechají projet velkého šéfa po šoto a pak se všichni tváří že skonstruovali supr auto je pro mě velké zklamání. Tímto potvrzují že výkon 200koní nebude zas takovej pekelnej jak se všude snaží propagovat. |
|
4. GTR |
Vytvořeno: 3.2.2012 00:23:08 Reagovat Jasne ze nebude :-) ale tu sme zase pri tom nasom clanku ze ci nam staci 200HP :-))) no mne nie :-)) |
5. mojito
|
Vytvořeno: 3.2.2012 09:15:31 Reagovat V reálném životě může být 200 koní zabavnějších a i využitelnějších,než třeba 280.Chtějí se vrátit ke kořenům a to se mi i líbí.... |
6. LetiferDS
|
Vytvořeno: 3.2.2012 12:38:42 Reagovat
Ha... pánům nestačí 200 koní? |
|
7. Javor |
Vytvořeno: 3.2.2012 16:17:27 Reagovat Já jsem hlavně psal to, že tohle video se mi zdá jako degradace veškerý reklamy kterou se tomuhle autu snaží vytvořit. Ten nápad s lehkým autem s co nejdokonalejším těžištěm se mi moc zamlouval a fandím mu. Ale myslím že s těmi 200HP mohli předvést pěkný věci pro oko na asfaltu, a né celou věc schazovat na nespevněných površích. |
8. mojito
|
Vytvořeno: 3.2.2012 20:45:59 Reagovat javor - souhlas,že tam mohli vložit záběry z asfaltu,ale ber to jako jedno z moha videí,navíc není propagační |
|
9. GTR |
Vytvořeno: 3.2.2012 23:01:13 Reagovat Mne osobne nie. Ja som s autamy vyrastal. Zacinal som s autom co malo 100HP. Nejaku dobu na nom chodis, paci sa ti kazda minutka za jeho volantom a vychutnavas si kazde zosliapnutie plynu. Potom vsak zacnes rozmyslat co by si tak mohol na tom aute spravit aby malo trosku vacsi vykon alebo zvuk a lepsie vlastne jazdnosti. Tak to robis a zase sa tesis ze ho mas lepsie lenze aj to trva iba chvilu a ked uz nemas co na svojom aute spravit a zacina ti byt tvoj pocet HP malo a chces zazit pocit ako je to po zosliapnuti plyn pedala napr pri 150HP tak svoje auto predas a kupis ine. Takto to ide stale :-) kazdy si predstavy po vysloveni ze ma niekto napr viac ako tych 200HP ze musi sade chodit 300km :-) ale neni to len o tom. Je to o tom zvlastmom pocite a usmeve na tvari atd :-)) ja som rastol nasledovne : 100HP, 150, 180, 220, 343, 486 pisem serie :-))) |
10. poslednimojito
|
Vytvořeno: 4.2.2012 16:09:40 Reagovat Na druhou stranu je často dost nudný jet občas za dva,ale většinou za 3,páč s tou zařazenou trojkou můžeš frčet 50,ale i třeba 130.Zkrátka si tu rychlost nemusíš,díky nepřeřazování,zasloužit.
To je jeden z důvodů,proč bych nechtěl mít jen jedno auto v garáži |

BMW 135is Coupé a Cabrio – Evropa závidí
Trojka v kombi: nejoblíbenější karosářská varianta je zde