U Porsche mají za sebou kus skutečně výjimečné historie, tak připravili video, ve kterém nám přiblíží, jak se jejich klíčový, nadčasový model 911 vyvíjel.
Také jste se křižovali, když se objevily první zprávy o BMW M550xd? Také jste si klepali na čelo, když BMW vyrukovalo se zprávami o X6 M diesel? Také jste si trochu oddechli, když nakonec řekli, že půjde jen o novou značku, nikoli přímé prznění bájné divize Motorsportu? Prezident BMW M GmbH Dr. Friedrich Nitschke vám vysvětlí, jak se věci opravdu mají.
Ne, že by se toho u Passatu CC mnoho změnilo, zejména vypadlo ze jména označení Passat a s novou korporátní tváří se na něj teď ještě o něco lépe dívá. Prohlédněte si ho hodně zblízka s našimi videi.
Gazoo Racing přilepili ke třináctistovce Toyoty iQ kompresor a malá krabička má rázem 130 koní. Připočtěte si převodovku s kratšími převody, lepší brzdy, sportovní podvozek, nový výfuk a agresivnější bodykit, a máte před sebou jasný důkaz, že se Aston měl se svým Cygnetem víc snažit.
Jak nejlépe demonstrovat nový bezpečný pohon všech kol u Ferrari FF? Dát si slalom na sjezdovce a posadit za volant piloty Formule 1. Taky si myslíme, že lyžování na svahu je už trochu přežitek.
Práce na sportovním modelu pokračují, již v březnu bychom ho měli vidět na vlastní oči na ženevském autosalonu. Zatím pro vás máme video od vývojářů a informaci, že půjde o elektromobil s tzv. range extenderem, čili hybrid, kde benzínový motor bude jen dobíjet baterie. Motor bude za přední nápravou a převodovka za zadní. Zajímavé technické řešení a jistě i zajímavý design, jsme zvědaví!
Nová 911 se prohání po Porsche Experience Centre v Silverstone, za volantem sedí odborník a novou 911 hodnotí. To, že je placený Porsche znamená, že nejspíš nový model nepoplive a mohl by místy přivřít i oko, jenže... jenže 991 to prostě nepotřebuje. Jsme si jistí, že je opravdu TAK dobrá!
Abyste lépe viděli, jak nové NSX vypadá (alespoň na počítačových animacích) a abyste pochopili, jak funguje jeho komplikované, ale chytře funkční pohon Sport Hybrid SH-AWD, podívejte se na tohle lákavé a nenásilně vysvětlující video od Hondy.
"Nikdy nepijte před jízdou" – tohle podepisujeme i my. Ale když požádáte o podpis hvězdy F1, mohou to chápat trochu jinak. Vlastně se rozhodli o to nejsilnější spojení, 450 koňové psané gumou na asfalt. Až je potkáte na ulici, nechtěje podpis třeba na břicho, mohlo by se vám to vymstít.
Volkswagen svezl všech šest generací Golfu GTI na jednu trať a ukázal nám je na videu. Tenhle evergreen prostě nestárne!
A v BMW vám připravili i trochu netradiční kreslenou pohlednici.
Aston se nás snaží všemi prostředky přesvědčit, že Cygnet je v jádru pravým, výjimečným Astonem. Třeba proto, že je vyroben (spíše sestaven) lidskýma rukama, ne stroji. Což ale pořád nevysvětluje, proč dát za tuhle Toyotu minimálně třikrát tolik...
Zapomeňte na kyblíčky a lopatičky, zapomeňte na odhozené vrchní díly od plavek a písek za trenýrkami, BMW nám s novou M5 předvádí, jak se baví praví chlapi, když jim dáte volnou pláž a 560 koňovou zadokolku.
BMW hned po představení nového šestkového Gran Coupé vypustilo do světa pět videí, na kterých si můžete tenhle elegantní sedan prohlédnout pěkně zblízka.
Chcete vědět, jak Porsche testovalo svou novou chloubu? Tak se pohodlně posaďte, pozorně sledujte a my vám garantujeme, že po pár vteřinách budete přemýšlet o tom, jestli mají u Porsche jedno volné místo, protože není pojízdné kancelářské křeslo jako pojízdné kancelářské křeslo.
V sobotu se uskuteční další El Clasico, ostrý souboj věčných rivalů z Barcelony a Madridu. I u Audi se hodně těší na tenhle fotbalový mač...
Nový Conti dostane příští rok foukaný osmiválec od Audi s výkonem kolem 500 koní a Bentley se nám snaží namluvit, že tím Conti o nic nepřijde, že stále zůstane pravým britským aristokratem. Ten řev a bručení, co se line z výfuků, se zdá být docela pádným argumentem.
Subaru kralovalo tratím světových rally, podaří se jim totéž i na okruzích japonského mistrovství silničních vozů? Uvidíme až příští sezonu, ale po tom, kolik snahy a umění vložili do vývoje, silně pochybujeme, že by BRZ GT300 mohl být propadák. Subar totiž není zvyklé prohrávat...
Vedle GT 86 se začíná ukazovat konečně i verze od Subaru. Tohle náladové video jako by říkalo: "Tady máte super auto, a ať už s ním budete dělat cokoliv, hezky se bavte." Děkujeme, to rozhodně máme v plánu!
Toyota uvolnila i pár oficiálních videí s novou oranžovou manekýnou.
