Pojmem "krabice" nereferujeme eleganci tvarů Punta Evo, který jsme před nedávnem ve své mírnější verzi testovali. Pojmem "krabice" myslíme tuhle konkrétní krabici.

Není to nádhera? A nemusíte se bát, že byste kvůli ní museli vystát frontu na poště a pak se s ní ještě táhli domů. Tahle kouzelná krabice dorazí k vašemu lokálnímu dealerovi Abarth, který vám všechny díly balíku Assetto Corse rád na vůz namontuje. Pokud je úplně nový. Nebo nejdéle 12 měsíců starý s nájezdem pod 20 tisíc km.

Co úprava Esseesse obsahuje? Větší, větrané kotouče brzd, lepší pružiny a tlumiče a nová kola. Krabice, ač se taková nezdá, je dokonce dost velká na dalších 15 koní, kteří se do ní skryly. Předpokládáme, že ve formě krátkého návodu pro mechanika, kterak v nabídce software k řídicí jednotce zaškrtnout políčko Esseesse, které změní mapování mozku motoru. Možná v ní najdete i nějakého toho živého škorpiona jako milý bonus. A samozřejmě dostanete tu nádhernou krabici, kterou si můžete vystavit v bytě. Manželka vás za to jistě bude milovat.

Díky úpravě Esseesse poskočí výkon foukané čtrnáctistovky ze 165 koní na rovných 180, čímž se sprint na stovku zrkátí na 7,5 sekundy a maximálka posune na 215 km/h (z původních 7,9 s a 213 km/h).

Balík Assetto Corse by vás měl vyjít na přibližně 90 tisíc (3 tisíce liber plus daň), které když si připočtete k základním 465 tisícům za Abarth Punto Evo, získáte docela vysokou částku. Ale Abarth nejsou sporťáky pro chudé, měli jste se líp učit nebo v práci víc makat. Jak jezdí? Rádi to pro vás zjistíme, šéfredaktor už zvedá telefon...

Názor Driverswebu: Zatraceně cool tuning. Tu krabici chceme mít v redakci místo konferenčního stolu!