V Bechyni se pořádal v pořadí již druhý sraz příznivců sportovních divizí Fordu. Jsme také příznivci, takže tady jsme nemohli chybět.
Ráno tedy oblékám klubové tričko a mezi posledními vyrážím do Bechyně. Naše redakce byla hojně zastoupena vozy Focus ST, Puma a S-Max v poněkud nezapadající motorizaci 2,0 TDCI, který se tady ukázal na test. Mezi přítomnými vozy byli také zástupci Mondea ve verzích ST200 i ST220, Focusů ST a po jednom kousku Fiesty ST a nového Focusu RS. Letos bohužel chyběla flotila Focusů ST170, Focusu RS první generace či zástupci Cosworthů. Po registraci probíhala vědomostní soutěž zaměřená na sportovní Fordy. V testu se objevují i záludné otázky jako rozluštění zkratek ST a RS (mimochodem Sport Technology a Rallye Sport). Následuje oblíbená soutěž v parkování na přesnost, kde se vyplácí nespěchat. Navazuje záludná soutěž ve slalomu. Kužely jsou rozmístěny nerovnoměrně a průjezd je zkomplikován párem vyosených bran. Tady bodují především malé vozy jako je Puma a Fiesta, ale i Focusy působí velmi obratně. Po slalomu následuje přestávka na oběd, kde má konečně možnost bodovat S-Max se svými sedmi místy k sezení. Po odpolední přestávce následuje příprava sprintů na 400 metrů. Nejoblíbenější dvojicí se stávají modrý Focus ST s vyladěným motorem na 280 koní a Focus RS, jenž disponuje výkonem 300 koní. Až po indisponování RS zátěží 180 kg sprinty vyhrálo poladěné ST.
Přichází vyhlášení vítězů, kde se umísťuje na prvním místě Foki s Focusem RS. A zbylé pozice patří občasným přispěvatelům Driversweb.cz Lukášovi a Johníkovi. Gratuluji, kluci.
Po vyhlášení vítězů organizátoři připravili překvapení v podobě projížďky závodní motokárou. Můžete se těšit na krátký test od Johníka, který vyjde zanedlouho.
Druhý ročník srazu sportovních fordů se opět povedl. Organizace byla zvládnuta na jedničku a po celý den panovala přátelská atmosféra. Jen tak dál, kluci.
|
Sraz příznivců sportovních fordů pořádal klub STdriveRS.cz
|
Tak kdo je větší frajer? Ten, co řídí auto, nosí komickou čepici, brýle po babičce a neumí se oholit, nebo bubeník, který vypadá, že utekl z léčebny drogově závislých? A potřebujete to vůbec vědět? 16.5.2012
Za cenu nové Fiesty se sotva stovkou koní můžete mít nejedno lákavé sportovní auto z druhé ruky. Pokud chcete zábavu s rozumnou mírou praktičnosti, nabízí se třeba tyhle dva více než dvousetkoňové hot hatche. Tři roky po oficiálním ukončení jejich výroby jsme je znovu postavili proti sobě, abychom vybrali tu nejlepší koupi z druhé ruky dnešních dní. Souboj začíná. Gentlemani, vyberte si zbraně. 3.5.2012
Zdají se vám moderní auta nehezká, bezcharakterní a příliš netečná, než aby vás naplno zapojila do procesu řízení a opravdu pobavila? Pak pro vás máme řešení – youngtimery. Sešly se v Brně při otevírání sezony Masarykova okruhu u příležitosti oslavy 25. výročí okruhových závodů cestovních vozů a my byli u toho. 20.4.2012
Na základě 650 koňové GT500 připravili u Shelbyho "mírně" poladěnou verzi se zhruba 950 koni. Tedy ne tisícem, jak naznačuje název. A ani nejezdí po zadních při ostrém startu, jak naznačovaly některé fotky (upravené ve PhotoShopu). Nicméně i tak je tahle bestie hodná pozornosti. 29.3.2012
Auta jsou pro Matěje vášní, a to již od dob, kdy byl ještě v plenkách. Ve svém životě jíž jezdil se poustou sportovních vozů. A tyto vozy u něj byly vždy na třetím místě, samozřejmě hned po manželce a čerstvě narozeném synovi.